聽說了嗎，以后汽車保養可以不去4S店啦！沒有吧，不是說不到4S店做保養，就視同脫保了嗎？汽車三包出新規定了！2022年起，汽車保養解綁，新能源車、動力蓄電池納入三包，汽車重大問題七日內可退換貨，三包內汽車……

聽說了嗎，以后汽車保養可以不去4S店啦！沒有吧，不是說不到4S店做保養，就視同脫保了嗎？

汽車三包出新規定了！2022年起，汽車保養解綁，新能源車、動力蓄電池納入三包，汽車重大問題七日內可退換貨，三包內汽車維修第6日提供備用車……

是嗎，這么多新內容啊，這個三包規定實際生活中都用得到的，我要好好了解了解，你是哪里看到的？國家市場監管總局在7月22日就發公告了，網上一搜就有。不過，新三包規定真正施行要明年1月1日了哦。

想知道有哪些亮點條款嗎？

小編從金山區市場監督管理局獲悉

亮點條款共有四個方面

一起往下看吧！

禁止“強制保養”行為

相關法條：第三十二條：包修期內家用汽車產品有下列情形之一的，可以免除經營者對下列質量問題承擔的三包責任：（一）消費者購買時已經被書面告知家用汽車產品存在不違反法律、法規或者強制性國家標準的瑕疵；……（五）因不可抗力造成的損壞。經營者不得限制消費者自主選擇對家用汽車產品維護、保養的企業，并將其作為拒絕承擔三包責任的理由。

專家釋義：新《汽車三包規定》明確經營者不得限制消費者自主選擇對家用汽車產品維護、保養的企業，并將其作為拒絕承擔三包責任的理由，避免了因消費者在非指定維修網點進行過維護、保養行為而導致的三包糾紛。

友情提示：但如果因消費者保養不當造成車輛損壞的，經銷商可不承擔三包責任。如發生爭議，經銷商可要求消費者提供在外保養記錄及保養的零部件名稱等信息。因此，消費者要保存好在非指定維修網點維修的有關憑證和記錄。

新能源汽車、皮卡車

納入三包

相關法條：第四十條本規定下列用語的含義：家用汽車產品，指消費者為生活消費需要而購買和使用的乘用車和皮卡車。乘用車，指按照有關國家標準規定的除專用乘用車以外的乘用車。

專家釋義：新《汽車三包規定》將動力蓄電池、行駛驅動電機作為與發動機、變速器并列的家用汽車主要零部件，納入免費更換總成的規定范圍，更進一步提高了普通消費者的購車保障。此外，皮卡車實施三包，亦將進一步保護皮卡車消費者的合法權益，有效促進皮卡車行業的快速發展。

車輛重大質量問題

7日內可退換

相關法條：第二十二條：家用汽車產品自三包有效期起算之日起7日內，因質量問題需要更換發動機、變速器、動力蓄電池、行駛驅動電機或者其主要零部件的，消費者可以憑購車發票、三包憑證選擇更換家用汽車產品或者退貨。銷售者應當免費更換或者退貨。

專家釋義：該條規定對產品質量的可靠性提出更高要求，倒逼企業強化車輛售前質量檢查，進一步加強了對消費者權益的保護。

關聯規定

1、使用補償更合理：與“7天退換”相配套的，新《汽車三包規定》退換車輛“使用補償費”的補償系數n不得超過0.5%，再次降低消費者退換車成本。同時，如果銷售者應當負責免費更換或退貨的相應情形時，消費者是無須支付使用補償費。

2、退換車損失要賠償：新《汽車三包規定》中，銷售者為消費者更換家用汽車產品或者退貨時，應當賠償消費者曾支付的車輛登記費用、銷售者收取的扣除相應折舊后的加裝、裝飾費、銷售者向消費者收取的相關服務費用等。

明確提供備用車時間

相關法條：第二十一條：家用汽車產品在包修期內因質量問題單次修理時間超過5日（包括等待修理零部件時間）的，修理者應當自第6日起為消費者提供備用車，或者向消費者支付合理的交通費用補償。經營者與消費者另有約定的，按照約定的方式予以補償。

專家釋義：新《汽車三包規定》明確要求修理者應當自第6日起為消費者提供備用車，或者向消費者支付合理的交通費用補償，讓修理者再不能抓住法律空子推卸責任。

新《汽車三包規定》在2013年施行的《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》的基礎上，進行了較大幅度的修改，擴大了家用汽車三包調整范圍，并對經營者提出更加嚴格的三包責任要求，進一步加大了消費者合法權益的保護力度。

以上僅僅是

新《汽車三包規定》的部分內容，

其他亮點

就等大家繼續發掘啦！