4月2日，南寧市消防救援支隊公布了“3·27”火災的原因，系一輛非法售賣私油的油罐車銷售私油時操作不當引發（點擊查看相關報道）。南國早報客戶端記者調查發現，非法販運銷售私油的現象存在已久，這些私油窩點多藏在隱蔽角落，賣油就像打游擊，有時還要跟顧客對暗號。私油的質量也存在嚴重問題，有車主在使用了這些私油窩點的油料后，車輛嚴重受損。

記者了解到，私油窩點的油品來源各異，并形成了加工（收集）—批發—分裝運輸—銷售的利益鏈條。有關部門正組織開展成品油市場專項整治聯合執法行動，并將建立長效機制，進行嚴厲打擊。

現象：私油窩點藏身隱蔽角落

在一段無人機拍攝的畫面里，一輛小轎車在南寧佛子嶺玉蘭交叉路口轉了個彎，盤旋駛上一條臨時小路，路的那頭，是一個掛著廢舊回收牌子的破舊院落。

一處私油點，用廢品收購站做掩護。

車輛駛近，一名男子從小屋里鉆出來，熟練地指揮倒車、打開油箱蓋，接著，他蹲到地上，揭開了一塊紅色的破毛毯，一塊電瓶、一箱飲用水和一條加油槍露了出來。男子拿起加油槍插入小車的油箱口，轉身遞給司機一瓶水……就在記者準備報警時，男子發現了懸停在頭頂的無人機，他立刻走出院落，跳上一輛電動自行車，消失在車流中……

在江南大道一小規模停車場內，洗車棚后停著一輛略顯破舊的微型貨車。一輛轎車倒進洗車棚后，一名中年婦女從貨車車廂里掏出一支加油槍……

一輛五菱宏光S駛入松柏路南一個停車場后，停在一處鐵皮小屋前。一名男子走出屋外，擰開車子的油箱蓋，將一支加油槍插入加油口。兩人閑聊了幾句后，司機掃微信付賬，兩人各自駕車離去……

連日來，記者調查走訪了十余處網友提供的私油窩點，發現其中有四五處已不見蹤影，還有三四處是以不斷挪窩的方式偷偷賣油，而剩下的三處地點相對固定，已經積累起一批熟客。

“現在警察抓得嚴，以前有的加油車就停在五塘路邊，旁邊放塊招牌就賣油。”“以前龍崗大橋旁邊是砂場，有輛油罐車就停在旁邊的樹林里，賣油給運沙的貨車。”據知情人透露，目前，私油窩點多數分布在快環外的隱蔽角落，通常位于大型停車場附近，還有些藏在小路邊、民房中、工廠后、小樹林里。

高空俯瞰一處用廢品收購站做掩護的私油點（圖中紅圈處）。

記者觀察發現，有的私油窩點還把油罐埋藏在糞坑里，用樹葉或者破爛雜物蓋著加油機，外人就算走到窩點里，也看不出它在賣私油。

探訪：賣私油像打游擊，路口有人放風

4月5日上午，記者接到一名車主的報料信息，稱在南寧邕賓路一廢棄廠房里有人販賣私油，并提供了定位。當天中午12時50分左右，記者趕到時，廠房內已空無一人，但空氣中彌漫著汽油的味道，地面上還有一片模糊的油跡。經詢問附近的人得知，賣油的車輛已于半個小時前開走了。第二天，記者重訪，仍沒有遇到私油車。

黃先生曾是一名滴滴司機，對南寧東部的私油窩點比較熟悉。“賣私油的就像打游擊一樣，一有風吹草動就換地方。”黃先生說他了解的一個私油窩點，半年內就換了五個地方，有時候上午去還在，中午就搬走了。

一處私油窩點，加油機半截埋在土里，上面用破布遮蓋。

據觀察，這些私油窩點的操作員通常躲在附近隱蔽處，看到有車輛停到加油房前，才會走過去。

知情人透露，南寧市的城郊結合部起碼有十余處私油窩點，有的還設有“分店”。他們不僅派人在路口望風，同行之間也互相通氣，一有風吹草動立刻作鳥獸散。

調查：約定暗語暗號，加油猶如特務接頭

“天王蓋地虎”“寶塔鎮河妖”是剿匪片中經典的土匪暗語，而記者了解到，南寧一些私油窩點竟然也搞了一套自己的暗語，司機想要加油，要先對上暗語或者暗號，猶如特務接頭。

在一個微信群里，經營者打出的廣告。

有的私油窩點位于公路邊，有的藏身停車場內，車輛來來往往的，如何確定哪輛車是來加油的？原來，私油窩點跟司機約定了鳴笛次數，隱藏的操作員就知道是來加油的了。

“老板，今天的水是什么價？”“7塊。”“老地方？”“老地方。”在去私油窩點的路上，司機陸先生打了個電話。電話里所說的“水”，其實就是指私油。

在一個微信群里，私油被稱為“水”。

據了解，各私油窩點或多或少都有一些熟客，他們通過互相介紹，漸漸形成了固定的消費群體。

來源：油品來源各異，利益鏈條形成

盡管經營者對私油的來源諱莫如深，但畢竟事關愛車和人身安全，因此經常會被人追問。有一次，一私油窩點突然掛出暫停經營的通知，被傳是油品出現問題。經營者只得出來說他賣的油品“絕對和（正規）加油站的一致”，并向老顧客透露他們家的油是“尾油”。

顏先生曾開過3年油罐車，他告訴記者，普通油罐車每次抽取油料時，油罐底部都會有數十升至數百升的油是難以抽取的，這就是私油窩點所說的“尾油”。如果一個車隊有數十輛運油車，那每次剩余的尾油就相當可觀了。

位于佛子嶺玉蘭路口的一處私油窩點的銷售人員表示，他們家的油來自欽州，是“批發”來的。知情人分析，這種油很可能與個別監管不嚴的私營小加油站有關聯。這些油在運輸、分裝過程可能會雜質增加，導致油品質量下降。

據悉，私油的價格也會隨著市場波動不斷調價。今年年初，每升汽油的售價在5.5元至5.8元之間，如今則漲至7.4元至7.6元了。知情人還透露，南寧市江南區沙井大道一帶，還存在私油批發渠道，不少私油點經營者“進貨”后，再分裝運輸至各自的窩點銷售牟利。經過長期磨合，各方如今配合默契，已形成一條加工（收集）—批發—分裝運輸—銷售的利益鏈條。

危害：油品參差不齊，安全隱患很大

私油窩點的油，到底能不能使用？記者調查發現，時常有市民向南國早報熱線投訴，稱自己因使用私油而導致車輛受損。

車主梁先生就遭遇了這樣的問題。據介紹，梁先生今年1月前后曾多次去一個私油窩點加油，一開始，他只是覺得油耗增加了，到了1月中旬時，車輛就出現了難以啟動、動力減弱等現象，去修理店檢查發現，車子的噴油嘴嚴重損壞。梁先生認為是私油品質差造成的，找加油點老板要求對方賠償，但遭到拒絕。此外，有的私油窩點在出問題后一走了之，車主只能吃啞巴虧。

據了解，南寧的私油窩點還有不少油品來源不明，甚至銷售的是調和汽油。這種油是用芳烴、石腦油及殺蟲劑配方材料等原料調和出來的，成本明顯低于目前的市售汽油成本。不過，長期使用調和汽油會對車輛和人體以及環境造成損害，還會導致油耗增加，造成車輛的排氣系統受損。

私油窩點的設備非常簡陋，存在嚴重安全隱患。

記者注意到，私油窩點多忽視安全，猶如埋藏在隱蔽處的定時炸彈，一旦發生火災，后果不堪設想。例如佛子嶺玉蘭交叉路口的私油窩點，就是用電瓶作為加油電源，兩個裸露的夾子接上電線，電瓶則被破布遮蓋起來。一旦下雨或有水導致電瓶短路，電弧瞬間就會引燃汽油。

記者看到，更多的加油設備擠在微型貨車、商務車或者面包車的車廂里，有的甚至與車載電瓶共線，電線連接雜亂而且觸碰鐵質車廂，有的私油車還停放在電線下方，存在很大安全隱患。

一輛商務車上裝著私油，操作員正給人加油。

監管：開展專項整治，建立長效機制

對于私油，相關部門采取了堅決措施，堅持露頭就打，私油經營者面臨處罰甚至獲刑的情況已屢見不鮮。

知情人士表示，打擊私油販運銷售，最有效的方法是打擊利益鏈條。其建議抓獲賣油的打工者后，順藤摸瓜查出幕后經營者，再通過經營者的供述，對油品來源和進貨渠道進行精準打擊；此外，對于舉報人員給予高額獎勵，可按查處價值的比例計算獎勵金，上不封頂，也不失為一種可行的辦法。

南寧市市場監管局表示，接下來將會同有關部門持續開展聯合執法行動，督促落實屬地監管責任，建立健全打擊處置非法經營成品油行為的長效機制，進一步加強全市成品油市場監督管理，規范成品油經營行為，嚴厲打擊成品油違法經營活動，做到發現一起查處一起，切實維護全市成品油市場正常運營秩序。