您在閱讀前請點擊上面的“關注”二字，后續會為您提供更多有價值的相關內容，感謝您的支持。

電動車在剛出現的時候，是作為自行車的替代品，那個時候是不需要任何門檻，就能上路行駛，而隨著電動車發展，不僅出現了三輪、四輪電動車，即便是兩輪電動車，也從當初的電動自行車，發展成了有電動輕便摩托車、電動摩托車多種類型的車型。

車型的豐富之后，電動車已經不適合全部采用無門檻上路的管理方式，也就在這幾年，能夠感受到電動車管理在各地都在規范化，尤其是電動車新國標的落地，正式明確了電動車需要駕照才能上路，那么，什么樣的電動車需要駕照，需要什么等級的駕照，以及駕照涉及年齡要求，費用等介紹，小行家下面就詳細的和大家介紹清楚，讓您一次全部搞明白。

判斷車型符不符合需要駕照，以前的思維主要是看2個方面，第1車型是不是四輪的汽車，第2車型是不是“燒油”的車型，而現在這樣的判斷方式已經不夠準確，目前判斷車型是不是要駕照，主要是判斷車輛是不是屬于機動車，而判斷方式有2個種：

1、車型符不符合《電動自行車安全技術規范》，如果車輛在時速、參數、動力等方面，都符合該標準，就屬于非機動車，不符合則屬于機動車；

2、車型符不符合《機動車運行安全技術條件》，除了判斷車輛符合非機動車標準，也可以判斷車型有沒有達到機動車的技術條件，如果在這個范疇之內，那同樣屬于機動車，需要駕駛證。

通過以上的2個判斷方式，小行家可以直接告訴大家，目前屬于非機動車的電動車，只有新國標電動自行車，也就是時速低于25公里/小時，帶有腳蹬的車型，其他的兩輪/三輪/四輪電動車，都屬于機動車，需要駕照才能上路。

那么，既然兩輪/三輪/四輪電動車也都有屬于機動車的車型，上路都需要駕駛證，它們的準駕的駕照是對應哪些，總結起來是C2、D、E、F這4個等級，下面來具體來看看，不同車型的對應的駕駛證。

（1）、電輕摩和休閑電動三輪車，需要的是F駕駛證

電輕摩是時速小于50公里/小時的兩輪電動車，它主要的受眾群體是年輕人，而休閑電動三輪車是指非封閉的三輪車，它時速比較慢，一般在20公里/小時以下，能夠載3人左右，適合70歲以上的老年人。

這2種車型，雖然在造型、時速、動力參數上都不一致，但它們的屬性都帶有“輕便”二字，因此，需要的是輕便摩托車的“F”駕照，就能合法上路。

（2）、電摩需要的是E駕駛證

電摩是指電動摩托車，是時速大于50公里/小時的兩輪電動車，它對標的就是普通的摩托車，而它的上路行駛，要求會比“輕便”摩托車高一些，需要的是E駕照才能上路行駛。

（3）、電動三輪篷車、貨運電動三輪車，需要的是D駕駛證

電動三輪車和兩輪電動車一樣，是跨度駕照比較多的車型，電動三輪篷車和貨運電動三輪車是道路上常見的2種車型，它們一個專注老年人的代步，一個專注農民、商販、快遞從事貨運的車輛，雖然功能不同，但它們需要的駕照是一致的，都是要求的D駕照。

而作為D駕照，也是摩托車駕照中等級最高的駕照，獲得的D照，就可以準駕E照和F照的車型，如果條件許可，D證是首選考取的駕駛證。

（4）、四輪電動車需要的是C2駕駛證

和兩輪電動車、三輪電動車相提并論的四輪電動車，主要是指低速四輪電動車，它的時速一般在70公里/小時以內，是老年人十分青睞的車型之一，雖然，目前它的標準沒有落地，但它毫無疑問屬于機動車，需要駕駛證才能上路行駛。

而在新修訂版的《純電動乘用車技術條件》中，它屬于微型低速電動乘用車，這也表明了它是乘用汽車的身份，目前很多地方也要求它需要C2及以上等級的駕駛證才能上路，如果駕駛四輪電動車，就需要持有至少C2駕照。

年齡：

雖然駕照在我國有著比較完善的制度，但對于兩輪/三輪/四輪電動車的車主來說，其實對于駕照還是比較陌生的，經常有人來問，駕照自己能不能考，費用大概多少，小行家下面也來介紹清楚。

C2、D、E、F這4個等級的駕照，在駕照的年齡方面，要求是有較大的區別的，C2和F駕照，它們的考取年齡只要年滿18周歲即可，而D和E駕照，它們的考取年齡需要在18周歲至60周歲。

另外，還有2點需要注意，雖然C2和F駕照沒有年齡的限制，但是，如果年齡達到70周歲，報考會增加三力測試的前提，通過才能報考，而D和E駕照雖然超過60周歲就不能報考，但如果是之前就已經獲得了駕照，超過60周歲還是可以繼續使用，只是到了70周歲，，需要辦理降級。

費用：

而在考試費用上，是小行家被問到最多的，而在考試費用上，如果是D、E、F的駕照，是可以不報考駕照，車主直接參加考試，這樣就能省去較大的一筆費用，E和F由于是兩輪摩托車為考試車，費用基本上在300元~500元，而D證的考試車是三輪摩托車，費用一般在500元~800元左右。

而C2駕照，作為汽車的車型，它在日常的訓練上，成本都會更高一些，駕校收取的費用也會比較高，目前普遍費用在2500元~6000元左右。

總結：屬于機動車需要駕照才能上路，是道交法明確的規定，而無論是兩輪/三輪/四輪電動車，只要達到機動車標準，就需要遵守這樣的規定，不能以是“電動”車型，就要享有“特權”，顯然是不合理的，只不過，作為“電動”車普及考駕照，還是屬于新興事物，一時之間，還是有很多車主不能理解，這也是正常的，但小行家還是提醒，如果您的車輛，達到了機動車標準，還是要遵守規則，積極考取駕照，切勿“無證上路”。

那么，對于兩輪/三輪/四輪電動車的考取駕照，您怎么看呢？歡迎大家評論交流。

NLP2.0