“黑車”通常是指沒有運營資格的車輛，根據我國的法律規定，運營車輛需要取得運營資格證。取得運營資格不僅需要有正規的公司，而且車輛也需要符合安全標準，同時對駕駛員也有較高的要求，比如說有醉駕或者發生過重大事故的駕駛員就不能駕駛運營車輛。

“黑車”卻沒有這方面的要求，很多黑車往往是一些私人購買的車輛，有些甚至是報廢的車輛，特別是在一些邊緣的農村這種車輛比較常見。當然，在一些城市依然存在“黑車”，城市里的“黑車”可能是有手續的，但是車輛的安全性能和駕駛員的資格卻沒有進行過嚴格的審核。

“黑車”一般出現在一些人流量比較大的車站，有專門“拉客”的人，然后統一集中在某一個地方上車。而正規的車輛都是必須進站的，且一般都是站上購票。因此，區分是不是“黑車”還是比較容易，除了“山寨”正規車輛以外的辨別起來相對要困難一些。還有就是一些車主使用私家車來拉客，這種也是沒有任何手續的。黑車的價格可能會比正規車輛的價格要低一些。

如果乘坐“黑車”發生事故，那么該由誰承擔責任呢？一般情況下有侵權人，那么責任由侵權人承擔賠償責任，這種責任一般是根據交警認定的責任來承擔。不過在有些情況下自己也可能承擔一部分責任，比如乘客名字自己乘坐的車輛屬于“黑車”，那么乘客本身就存在過錯，如果存在過錯，那么就需要承擔一定的責任。

所以不要貪圖便宜或者省事選擇坐黑車，因為一般的黑車都是私人的，而非法運營保險公司一般是會拒賠的，因此一旦發生事故，那么賠償的責任可能就全部落在駕駛員或者車主身上。相信個人的賠償能力是有限的，如果家庭條件較為富裕，那么有也不至于跑黑車了，所以極有可能出現事故以后，沒人承擔事故的損失，甚至連最基本的醫療費也無法支付。

出行應該選擇正規的車輛，正規車輛首先有準入條件，不是隨便什么車輛或者駕駛員都有資格的。除了車輛和人員有保障以外，賠償也有保障的，正規的運營車輛即使發生了事故，那么有運輸公司和保險公司共同承擔責任，所以選擇很正規的車輛是非重要的，切勿貪圖便宜或者方便而選擇“黑車”。